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今日科技：思科下一輪裁員將創(chuàng)造記錄嗎？
* 日前，The Daily Beast爆料稱Facebook聘請(qǐng)了公關(guān)公司博雅（Burson-Marsteller）在媒體上傳播谷歌（Google）的負(fù)面消息。整個(gè)媒體界目前仍在消化該事件。TechCrunch的MG?席格勒等認(rèn)為Facebook這種做法十分卑鄙，然而其他人則指出，很不幸的是，這樣...
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今日科技：思科下一輪裁員將創(chuàng)造記錄嗎？
* 日前，The Daily Beast爆料稱Facebook聘請(qǐng)了公關(guān)公司博雅（Burson-Marsteller）在媒體上傳播谷歌（Google）的負(fù)面消息。整個(gè)媒體界目前仍在消化該事件。TechCrunch的MG?席格勒等認(rèn)為Facebook這種做法十分卑鄙，然而其他人則指出，很不幸的是，這樣...
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今日科技：思科可能裁員10,000人
·“一年里，我們的份額沒什么增長(zhǎng)，始終很小。”——微軟首席執(zhí)行官史蒂夫?鮑爾默論Windows Phone 7的市場(chǎng)份額。【《微電腦世界》（PC World）】·為保持公司利潤(rùn)繼續(xù)增長(zhǎng)，思科（Cisco）可能裁員1萬人，占其員工總數(shù)的近14%：8月底前裁員7,000人，另外3,000人將接受公司提出...
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今日科技：思科可能裁員10,000人
“一年里，我們的份額沒什么增長(zhǎng)，始終很小?！薄④浭紫瘓?zhí)行官史蒂夫?鮑爾默論Windows Phone 7的市場(chǎng)份額?！尽段㈦娔X世界》（PC World）】為保持公司利潤(rùn)繼續(xù)增長(zhǎng)，思科（Cisco）可能裁員1萬人，占其員工總數(shù)的近14%：8月底前裁員7,000人，另外3,000人將接受公司提出的買...
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今日科技：Facebook有意收購Skype；思科重組
· 據(jù)報(bào)道，F(xiàn)acebook和谷歌（Google）正分別與Skype洽談合作事宜，而Facebook同時(shí)還在考慮收購這家免費(fèi)通話應(yīng)用程序開發(fā)商。Skype的收購價(jià)可能在30億到40億美元之間，這比該公司即將在首次公開募股（IPO）中獲得的10億美元要高出很多。[路透社（Reuters）]· 日前，思...
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今日科技：Facebook有意收購Skype；思科重組
· 據(jù)報(bào)道，F(xiàn)acebook和谷歌（Google）正分別與Skype洽談合作事宜，而Facebook同時(shí)還在考慮收購這家免費(fèi)通話應(yīng)用程序開發(fā)商。Skype的收購價(jià)可能在30億到40億美元之間，這比該公司即將在首次公開募股（IPO）中獲得的10億美元要高出很多。[路透社（Reuters）]· 日前，思...
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今日科技：思科CEO表示該公司令人失望
? 日前，思科（Cisco）首席執(zhí)行官約翰?錢伯斯在一封公司郵件中承認(rèn)，思科已經(jīng)迷失方向，需要對(duì)運(yùn)營進(jìn)行重大調(diào)整。錢伯斯同時(shí)提出了包括削減成本在內(nèi)的“許多有的放矢的措施”。[《華爾街日?qǐng)?bào)》（Wall Street Journal）]? 美國總統(tǒng)巴拉克?奧巴馬、馬克?扎克伯格和Facebook首席運(yùn)營...
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今日科技：思科CEO表示該公司令人失望
? 日前，思科（Cisco）首席執(zhí)行官約翰?錢伯斯在一封公司郵件中承認(rèn)，思科已經(jīng)迷失方向，需要對(duì)運(yùn)營進(jìn)行重大調(diào)整。錢伯斯同時(shí)提出了包括削減成本在內(nèi)的“許多有的放矢的措施”。[《華爾街日?qǐng)?bào)》（Wall Street Journal）]? 美國總統(tǒng)巴拉克?奧巴馬、馬克?扎克伯格和Facebook首席運(yùn)營...
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今日科技速遞：微軟造平板叫板蘋果iPad
微軟生產(chǎn)平板電腦，欲與蘋果iPad爭(zhēng)寵科技網(wǎng)站THE WRAP微軟公司（Microsoft）將于6月18日星期一當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3：30在洛杉磯舉辦一次活動(dòng)，但微軟對(duì)于活動(dòng)內(nèi)容非常保密，現(xiàn)在只知道它屆時(shí)將做出一項(xiàng)“重大”宣布，至于涉及哪方面則尚未披露，連集合地點(diǎn)都沒有公布。不過據(jù)了解微軟內(nèi)情的一名人士...
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五問科技公司造車
過去一年里，在特斯拉的撬動(dòng)下，“軟件定義汽車”時(shí)代加速來臨，受益于供應(yīng)鏈和政策法規(guī)的完善，自動(dòng)駕駛技術(shù)前裝量產(chǎn)和交付繼續(xù)加速。從爭(zhēng)奪車聯(lián)網(wǎng)流量入口到進(jìn)軍汽車電子，從投資新造車到聯(lián)合造整車，幾乎所有中國科技巨頭已悉數(shù)從智能汽車投資幕后走向臺(tái)前。...
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